В Одеському порту розпочато реалізацію нового модуля управління рухом вантажного автотранспорту під назвою DocPort. Ця система дозволяє заздалегідь оформлювати перепустки для водіїв та передавати їх у зручному форматі через месенджер. Для роботи з системою потрібен будь-який пристрій з доступом до Інтернету.

Головна мета DocPort полягає у зменшенні черг на в’їзді в порт, зниженні простоїв вантажівок, стабілізації автопотоку та підвищенні ефективності обробки вантажів. Система дозволяє зберігати інформацію про вантажі та автопарк, готувати документи для в’їзду, контролювати чергу та оперативно реагувати на непередбачені ситуації, наприклад, при поломці транспорту. Водночас впровадження DocPort зменшує використання паперових документів та спрощує бюрократичні процедури під час перевірок на в’їзді.

«В умовах війни та підвищених вимог ми повинні забезпечити швидкість та максимальну ефективність всіх логістичних процесів. DocPort допомагає зменшити ризики та поліпшити обслуговування для всіх учасників ринку. Ми плануємо масштабувати це рішення у ключових морських портах України. Одеса, як важливий логістичний центр, є логічним наступним кроком», — зазначив голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга.

DocPort функціонує через механізм «дозованого заїзду»: водії очікують на спеціальних майданчиках, де можуть активувати свої перепустки. Це дозволяє отримувати активні перепустки лише тим автомобілям, які готові до в’їзду в порт. Вся інформація зберігається в єдиній базі даних, тому водія та автомобіль потрібно зареєструвати лише один раз, і ці дані будуть доступні в усіх портах, підключених до системи.

Система повністю розроблена фахівцями ДП «АМПУ» і є безкоштовною для всіх учасників ринку, а також відкрита для підключення інших компаній, які займаються обробкою вантажів.

«Ми створюємо інфраструктуру, яка відповідає сучасним викликам — воєнним, економічним та логістичним. Розробка цифрових інструментів, таких як DocPort, — це наш внесок у майбутню конкурентоспроможність українських портів», — підкреслив Олександр Семирга.